ABS سینسر HH-ABS3192۔

HEHUA NO: HH-ABS3192۔

OEM نمبر: 
SU9825۔
5 ایس 8363۔
ALS530۔
970063
اے بی 2018۔
2 اے بی ایس 2267۔
15716205

موزوں پوزیشن:سامنے بائیں دائیں

درخواست:
شیورلیٹ سلورڈو 2500 1999-2000۔
شیورلیٹ سبربن 2500 2000۔
جی ایم سی سیرا 2500 1999-2000۔
جی ایم سی یوکون ایکس ایل 2500 2000۔

ABS سینسر: ABS سینسر کی بنیادی اصولوں کی اہمیت۔
ہماری سڑکوں پر ٹریفک کی صورت حال کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی کار ڈرائیوروں پر بہت زیادہ مطالبہ کر رہی ہے۔ ڈرائیور امدادی نظام ڈرائیور پر بوجھ کو کم کرتا ہے اور سڑک کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، جدید ترین ڈرائیونگ امدادی نظام اب عملی طور پر تمام نئی یورپی گاڑیوں کے معیار کے طور پر شامل ہیں۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ورکشاپس کو نئے چیلنجوں کا سامنا ہے۔

آج کل ، گاڑی کے الیکٹرانکس تمام آرام اور حفاظت کے سامان میں کلیدی کردار ادا کرتے ہیں۔ پیچیدہ الیکٹرانک نظاموں کے درمیان زیادہ سے زیادہ تعامل اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑی بغیر کسی پریشانی کے چلتی ہے ، اور اس کے نتیجے میں ، سڑک کی حفاظت میں اضافہ ہوتا ہے۔
الیکٹرانک گاڑیوں کے نظام کے درمیان ڈیٹا کے ذہین مواصلات کو سینسر کی مدد حاصل ہے۔ جب بات ڈرائیونگ سیفٹی کی ہو تو ، اسپیڈ سینسر خاص طور پر اہم کردار ادا کرتے ہیں ، اور یہ ان کے مختلف استعمال سے ظاہر ہوتا ہے
گاڑیوں کے نظام

وہ کنٹرول یونٹس ڈرائیونگ سپورٹ سسٹمز جیسے ABS ، TCS ، ESP ، یا ACC میں استعمال کرتے ہیں تاکہ پہیے کی رفتار کا پتہ لگ سکے۔

ABS کنٹرول یونٹ کے ذریعہ ڈیٹا لائنز کے ذریعے وہیل اسپیڈ کی معلومات دوسرے سسٹمز (انجن ، ٹرانسمیشن ، نیویگیشن ، اور چیسیس کنٹرول سسٹم) کو بھی فراہم کی جاتی ہے۔

ان کے متنوع استعمال کے نتیجے میں ، اسپیڈ سینسر ڈرائیونگ کی حرکیات ، ڈرائیونگ کی حفاظت ، ڈرائیونگ کی سہولت ، ایندھن کی کم کھپت اور کم اخراج میں براہ راست حصہ ڈالتے ہیں۔ وہیل اسپیڈ سینسرز کو اکثر ABS سینسر بھی کہا جاتا ہے کیونکہ یہ پہلی بار گاڑیوں میں استعمال ہوئے تھے جب ABS متعارف کرایا گیا تھا۔

وہیل اسپیڈ سینسرز کو فعال یا غیر فعال سینسر کے طور پر ڈیزائن کیا جاسکتا ہے ، اس پر منحصر ہے کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں۔ ان کی تمیز یا درجہ بندی کا واضح اور درست طریقہ بیان نہیں کیا گیا ہے۔

اس لیے درج ذیل حکمت عملی روزانہ کی ورکشاپ کی سرگرمیوں میں کارآمد ثابت ہوئی ہے۔

اگر ایک سینسر صرف "چالو" ہوتا ہے جب سپلائی وولٹیج لگائی جاتی ہے اور پھر آؤٹ پٹ سگنل پیدا کرتا ہے ، یہ ایک "فعال" سینسر ہے۔
اگر کوئی سینسر اضافی سپلائی وولٹیج کے بغیر کام کرتا ہے تو یہ ایک "غیر فعال" سینسر ہے۔
انڈیکٹو سپیڈ سینسر اور ایکٹو وہیل سپیڈ سینسر: موازنہ انڈکٹیو اسپیڈ سینسر ، غیر فعال سینسر